Радиусы закругления путей

Анализируя вопрос о развитии легких электроталей, можно заключить, что их исполнение с цепным тяговым органом имеет ряд существенных преимуществ перед канатным. ВНИИПТМАШ в 1964-1965 гг. провел разработку ряда конструкций цепных электроталей, базирующихся на применении калиброванных цепей. Освоение легких цепных электроталей в следует считать одной из первоочередных задач, так как для малых грузов они заменяют полутонные тали. Для этого потребовалось купить листогиб. Потребность же в таких механизмах в нашей стране огромна, и следовательно, организация такого производства быстро окупится.

По ориентировочным данным, в 1966 г. фирма «Демаг» намечала изготовление около 30 тыс. цепных электроталей и только около 15 тыс. канатных. Это внимание к цепным электроталям на Западе не является случайным. Естественно, что при освоении производства калиброванных высокопрочных цепей и специальных двигателей весовые и эксплуатационные параметры цепных талей могут быть улучшены.

Для повышения технического уровня серийных электроталей типа ТЭ во ВНИИПТМАШ были разработаны к ним приставки, позволяющие получать вторые скорости подъема, меньшие, чем основные, в 8 - 16 раз.

Новые унифицированные кнопочные посты управления с одно- и двухпровальными кнопками для талей уже освоены. Корпуса постов удобной и красивой формы выполнены из прочного изоляционного материала. Посты снабжены ключом, позволяющим при желании отключать управление, что повышает безопасность работы и создает дополнительные удобства при эксплуатации.

На базе моделей электроталей общего назначения ВНИИПТМАШ были разработаны специальные исполнения электроталей для больших высот (24, 30 и 36 м), а для металлургического завода, поставляемого в Финляндию, выполнялась трехтонная электроталь для высоты подъема 58 м.

Для заводов химической промышленности ВНИИПТМАШ в 1964-1965 гг. были разработаны взрывозащищенные исполнения электроталей грузоподъемностью 2 и 5 тс.